Малярные работы — комплекс операций выполняемых специалистом (маляром) с целью защиты, санитарно-гигиенической и эстетической обработки какой-либо поверхности (стены, пола, потолка, фасада, забора, металлоконструкции).

Малярные работы классифицируются по виду связующего (водные, масляные краски), по качеству получаемого покрытия, по условиям выполнения работ (внутренние, наружные) а также по типу окрашиваемых поверхностей (металл, дерево, бетон, штукатурка).

Основные инструменты

Инструментом маляра для проведения малярных работ является кисть ^[2]. Кисти могут отличаться как по форме, так и по размеру. Они могут быть выполнены в виде конского волоса или круглого пучка щетины. Кроме того, в последнее время нередко встречаются и смешанные кисти — из конского волоса и щетины одновременно. Что касается кисти из конского волоса, то она тратит намного меньше краски. Единственным её недостатком является тот факт, что окрашивает поверхность она значительно грубее, нежели кисть, выполненная из щетины. Если есть желание, а также в наличии материал, то такого рода кисть можно изготовить самостоятельно.

Важно помнить, что перед началом малярных работ следует подготовить кисти. Для этого необходимо поработать или на протяжении десяти — пятнадцати минут без какой-либо краски — на бетонной или кирпичной стене. Эти подготовительные работы необходимо выполнить для того, чтобы подравнялись или полностью стерлись отдельно торчащие волоски на кисти.

При нанесении лакокрасочных составов на большие по площади, а также ровные поверхности рекомендуется использовать малярный валик ^[3]– это намного увеличит производительность работы, так как малярный валик, впитывая в себя больше краски, чем малярная кисть, покрывает гораздо большую площадь поверхности. В отличие от малярной кисти, смачивание которой выполняют обычно непосредственно в банке с малярным составом, малярный валик смачивают в специальном малярном лотке, имеющем наклонные стенки и сито для удаления излишков малярного состава.

Окрасочные установки высокого давления для безвоздушной окраски поверхности неводными и эмульсионными составами состоят из насоса, рукавов высокого давления и краскораспылителя.

Существует два способа распыленная методом высокого давления — с подогревом и без подогрева окрасочного состава. При распылении с подогревом окрасочный состав, предварительно нагретый от 70 до 100 °С, нагнетают к соплу краскораспылителя под давлением 4,5…7 МПа. Нагрев ускоряет диспергирование (разбавление) состава за счет паров растворителей, входящих в окрасочный состав, т. е. окрасочный состав делается менее вязким и легко наносится на поверхность. Этим способом за два-три раза окрашивают металлические изделия и конструкции.

При распылении без подогрева необходимая дисперсность окрасочного факела достигается при давлении нагнетания лакокрасочных материалов 16…21 МПа и более. Распыление происходит без участия сжатого воздуха. Резкий перепад давления при выходе из сопла образуется в результате сопротивления воздушной среды, а также мгновенного испарения из факела наиболее летучей части растворителя. Этот способ по сравнению с первым позволяет наносить составы вязкостью 100… 200 с по ВЗ-4 (вместо 30… 40 с), а значит, увеличивать толщину окрасочного слоя и осуществлять окраску за один проход. Таким образом повышают производительность труда и экономят окрасочные материалы. Кроме того, снижается туманообразование, что существенно улучшает санитарно-технические условия труда.

Основой установок высокого давления является вертикальный плунжерный насос двойного действия, который приводится в действие сжатым воздухом давлением 0,4…0,7 МПа. При определенном соотношении площадей сечений пневмопровода и плунжерного насоса (передаточное  число   1 : 24,   1 : 36 и 1 :44) эти установки развивают давление более 20 МПа.

Установка УБРХ-1М (96) для окраски неводными и эмульсионными составами больших поверхностей. Масса установки более 50 кг.

Плунжерный насос и пневмопривод закреплены на тележке; окрасочный состав находится в специальной емкости. При работе установки в емкость погружается приемное устройство, которое с помощью резинотканевого шланга соединено с плунжерным насосом. Сжатый воздух подается по шлангу 7 к регулятору 3 давления через пусковой кран — в подпоршневое пространство пневмодви-гателя 6 и приводит в движение поршень 8. Шток поршня жестко связан со штоком плунжера гидронасоса 2, в связи с чем одновременно начинает перемещаться и плунжер гидронасоса. При движении плунжера гидронасоса вверх происходит всасывание и нагнетание окрасочного состава, при движении вниз — только нагнетание. По шлангу высокого давления состав нагнетается к краскораспылителю. В установке использован краскораспылитель (97) высокого давления.